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La 207 est le modèle phare de la marque française Peugeot
La Peugeot 207 est présentée début 2006. Elle fait ses premiers tours de roues au printemps de cette même année.
Elle sera produite entre 2006 et 2014.
Véhicule de catégorie B, ses principales concurrentes sur ce segment sont Renault Clio III, Ford Fiesta, Opel Corsa, Polo Volkswagen.
La Peugeot 207 est un bestseller ! Elle sera même la voiture la plus vendue en Europe en 2007 et la plus vendue en France de 2007 à 2010 devant ses éternelles rivales Renault Clio III et Citroën C3.
Les Atouts de la Peugeot 207 occasion
DE BELLES ÉVOLUTIONS ENTRE LA 206 ET LA 207 PEUGEOT
Peugeot fait évoluer son modèle du segment B en corrigeant les quelques défauts présents sur la 206, qu’elle vient partiellement remplacer (Peugeot commercialisera un temps en parallèle, la 206 et la 207, afin de garder un produit d’appel à moins de 10 000 €).
Côté modification et évolution on notera notamment une optimisation de l’insonorisation du véhicule. La Peugeot 207 prendra aussi un peu en longueur et le coffre sera également agrandi.
La 207 bénéficiera d’une belle qualité de finition notamment au niveau de son tableau de bord.
La Peugeot 207 est proposée en 3 versions:
- Berline
- Break
- Coupé Cabriolet (CC)
Au niveau des motorisations, on retrouvera, dès 2006:
Essence 1.4i 75 ch, 1.4i 90 ch, 1.6i 110 ch, 1.6VTi pour la CC, 1.6 THP 150 pour le CC et la berline.
Diesel 1.4 HDi, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110.
La 207 profite d’un premier relooking en 2009. A cette occasion, le modèle profite de nouveaux feux arrières LED et de nouvelles jantes.
Le remplaçante, la Peugeot 208, arrive en 2012.
L’avis Idylauto sur la Peugeot 207 occasion
La Peugeot 207 est l’un des modèles phares de la marque française Peugeot.
Son accueil et son intérieur sont confortables et chaleureux et sont les éléments majeurs dans la séduction des futurs propriétaires. On note aussi que c’est une voiture bien équipée de série.
Côté sécurité, la 207 présente de bons résultats: Elle bénéficie de la note maximum de 5 sur 5 au test EURONCAP.
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