Voiture Neuve

Les “VU” sur tous les terrains

Publié le 29 juin 2016

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Par IDYLAUTO

Renault propose désormais des versions tout-chemin et tout-terrain sur ses trois modèles de véhicules utilitaires : Renault KangooRenault Trafic et Renault Master.

Un X-TRACK pour le hors piste

Afin d’optimiser davantage leur motricité sur sol meuble ou glissant, Renault KangooTrafic et Master (dans sa version traction) peuvent opter pour le X-Track.

Ce dispositif consiste à remplacer le différentiel traditionnel par un différentiel à glissement limité pour mieux répartir le couple du moteur entre les deux roues avant motrices. En cas de patinage, le différentiel à glissement limité peut transférer jusqu’à 25% du couple sur la roue qui présente le plus d’adhérence.

Cette modification mécanique s’accompagne d’une monte pneumatique toutes saisons, d’une surélévation du châssis ainsi que de plaques de protection en tôle au niveau du carter moteur.

Le système X-Track est également disponible sur la version Véhicule Particulier de Renault Kangoo.

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Gamme Utilitaires Renault X-Track

Pour les baroudeurs, un Master 4X4

Dans sa version propulsion destinée aux charges les plus lourdes, Renault Master peut désormais être transformé en 4X4.

Pour se sortir des situations les plus extrêmes, il suffit d’appuyer sur deux boutons pour passer du mode propulsion (4X2) au mode quatre roues motrices (4X4).

Outre une meilleure exploitation du couple à bas régime pour arpenter les côtes, le réducteur permet aussi d’obtenir davantage de frein moteur dans les descentes glissantes sans avoir à toucher la pédale de frein.

En adaptant une transmission 4X4, Master propulsion permet aux professionnels de convoyer de lourdes charges jusque dans les lieux les plus inaccessibles.

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Nouveau Renault Master 4×4

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